Economy

Mazda a lancé plus de 2 millions de véhicules à moteur rotatif

Avec la nouvelle Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV, l’entreprise japonaise a repris la production de modèles à moteur rotatif.

La société japonaise Mazda a annoncé que le volume total de production de véhicules équipés de moteurs rotatifs Mazda dépassait les deux millions d’unités. Le moteur rotatif est une technologie dotée d’une structure unique qui utilise le mouvement de rotation de rotors triangulaires pour générer de l’énergie. La première voiture Mazda équipée d’un moteur rotatif était la Mazda Cosmo Sport (Mazda 110S), introduite en 1967.

Mazda Cosmo Sport (Mazda 110S) de 1967

Photo de : Mazda

À partir de là, Mazda a continué à améliorer les performances de ses moteurs rotatifs, améliorant ainsi la puissance, l’économie de carburant et la durabilité, et a maintenu sa position de seul constructeur automobile à produire en masse des moteurs rotatifs pendant de nombreuses années.

En décembre 1991, Mazda a lancé la Mazda RX-7 de troisième génération.

En décembre 1991, Mazda a lancé la Mazda RX-7 de troisième génération.

Photo de : Mazda

En juin de cette année, Mazda a repris la production de voitures à moteur rotatif pour la première fois en 11 ans, après avoir arrêté la production de la Mazda RX-8 en 2012. Dans les prochains jours, l’entreprise commencera à vendre sa 12e voiture à moteur rotatif. – Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV. Les ventes en Europe débuteront à l’automne 2023, selon les marchés.

Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV

Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV

Photo de : Mazda

« Le moteur rotatif est une partie particulière de l’histoire de Mazda et représente notre esprit de défi constant. Le moteur rotatif est très apprécié des clients du monde entier et nous sommes ravis de reprendre la production et de le voir revenir. Nous continuerons à livrer des voitures attrayantes. « , a déclaré Takeshi Mukai, directeur de l’exploitation de Mazda, à l’occasion de l’arrivée. Avec un total de 2 millions d’unités produites, « il offre à nos clients une conduite exaltante, même à l’ère électrique ».

Mazda continuera de rechercher le « plaisir de conduire » dans le cadre de sa valeur fondamentale « centrée sur l’humain » et s’efforcera d’offrir la « joie de vivre » en créant des expériences passionnantes dans la vie quotidienne des clients.

Beaumont-Lefebvre

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