Les voitures électriques polluent 30% de moins que les voitures à gaz liquéfié… après 90 000 kilomètres – Technologie

à Dans quelle mesure les voitures électriques sont-elles respectueuses de l’environnement ? C’est un sujet qui suscite depuis longtemps les opinions des partisans et des opposants aux voitures électriques. Beaucoup de choses ont été écrites à ce sujet et de nombreuses études ont été menées, mais une autre étude ne fait jamais de mal.

Une nouvelle étude allemande révèle que les voitures électriques, au cours de leur cycle de vie (200 000 kilomètres), sont beaucoup plus propres que leurs homologues à essence et diesel, même si elles commencent leur vie avec une dette environnementale plus importante qui laisse beaucoup de place à l’amélioration.

Ce sont tous des faits connus. L’étude allemande indépendante affirme que la méthode d’extraction des métaux et leur traitement ultérieur nécessaire aux batteries sont à l’origine de cette pollution, qui se fait au détriment des voitures électriques avant même qu’elles n’aient parcouru le premier kilomètre.

Les voitures électriques sont-elles moins polluantes ?

L’étude conclut qu’une voiture électrique a besoin d’une distance de 90 000 kilomètres pour rembourser sa dette envers la nature. Il devient alors « plus vert » que les modèles traditionnels.

« Le cycle de vie exact des voitures dépend de nombreux facteurs : l’usine de fabrication, le mix énergétique dans la production de la voiture et de ses composants, ainsi que le système de propulsion utilisé sur la route, ainsi que l’énergie de recharge », explique le Dr. Joachim. Damasky, président de la VDI Gesellschaft Fahrzeug, une société allemande d’ingénierie.

« Les véhicules électriques et hybrides commencent à porter un fardeau environnemental en raison de la forte demande de matériaux nécessaires à la fabrication de leur technologie de propulsion, la fabrication de batteries étant encore presque exclusivement réalisée en Asie. »

Cependant, à mesure que leur cycle de vie progresse, les véhicules électriques deviennent une option de transport plus propre. Après une distance de 200 000 km, la voiture électrique émettra 24,2 tonnes de dioxyde de carbone. A titre de comparaison, la voiture diesel a libéré 33 tonnes, soit plus de 36 %.

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