Les membres du conseil de Fredericton attendent avec impatience l’approche française à l’égard des véhicules gênants

Une nouvelle technologie en France visant à éliminer les véhicules excessivement bruyants a retenu l’attention de certains membres du Conseil de Fredericton.

Plus tôt cette année, Paris et d’autres villes françaises ont introduit des dispositifs dits de « radar de bruit », qui prennent automatiquement une photo de tout véhicule enfreignant les règles de niveau de bruit de la ville, dans le but de développer un système de sanctions qui pourrait entraîner une amende de 135 €.

Selon un article sur le site Web de The Guardian, l’appareil, qui n’est encore utilisé qu’à des fins expérimentales, est capable de mesurer le niveau de bruit des véhicules en mouvement et d’identifier leurs plaques d’immatriculation.

« J’ai hâte d’en savoir plus à ce sujet parce que, vous savez, nous entendons constamment parler de la quantité de bruit dans nos quartiers, au centre-ville, provenant de véhicules bruyants, de motos et d’autres appareils », a déclaré Fredericton Conn. Bruce Grundy, président du comité de mobilité de la ville.

« Et je pense qu’il est important que nous commencions à regarder les voies du présent, et c’est une technologie très excitante pour le faire.

Univers. Kevin Dara a également commenté que la technologie française est « intéressante », dans un tweet lié à un reportage à ce sujet.

Leurs commentaires surviennent un peu plus d’un an après que le conseil municipal de Fredericton a accepté de mettre en œuvre une réglementation sur le bruit qui accorderait aux agents une contravention de conducteur de 250 $ si leur véhicule dépasse 96 décibels.

Cependant, pour l’appliquer, le régleur doit utiliser un décibelmètre et être au bon endroit au bon moment pour obtenir une lecture précise.

Grandi a déclaré que cela a conduit à des questions sur l’efficacité du règlement sans meilleurs moyens de l’appliquer.

« Avouons-le, nous ne pouvons pas avoir un agent de police à chaque coin de rue, à chaque intersection ou dans chaque quartier. Vous savez, l’idée est que si un agent se trouve dans sa patrouille, il va, vous savez certainement tirer la personne, ayez une bonne conversation avec elle. » … peut-être qu’elle lui a déjà donné une contravention et qu’elle a commencé à la forcer.

« Donc, vous savez, c’est très limité. Je pense que lorsque nous examinons la police sur la route, la technologie va être une partie très importante de la mise en œuvre. »

L’impact de la réglementation sur le bruit depuis sa mise en œuvre n’est pas clair.

La Force policière de Fredericton n’a pas été en mesure de fournir des statistiques sur le nombre de contraventions émises aux contrevenants.

En mai, Grande a soulevé la question des véhicules excessivement bruyants dans la ville lors d’une réunion du comité de mobilité, ajoutant que le chef de la police Roger Brown lui avait assuré que les agents feraient campagne pour l’application de la loi sur le bruit au printemps dernier.

Législation régionale nécessaire

Avant même qu’une telle technologie utilisée en France puisse être testée ici, Grandi a déclaré que la province devrait encore finaliser une législation qui l’autoriserait.

En mai 2021, le gouvernement du comté a introduit une législation qui permettrait aux villes d’utiliser des caméras aux feux rouges, des lecteurs de plaques d’immatriculation automatiques et des moniteurs d’images radar.

Sans la législation, a déclaré Grande, la ville ne peut pas mettre en œuvre la technologie qu’elle souhaite utiliser depuis des années pour réprimer les conducteurs qui brûlent les feux rouges et les limites de vitesse.

«Je pense que l’adoption de cette législation prend beaucoup de temps – j’aimerais voir, vous savez, que cela s’accélère un peu plus rapidement.

« Je sais… ils devraient faire des recherches sur ça et tout, mais vous savez, je ne pense pas que ce soit une sorte de législation difficile. »

Judy Desales, porte-parole du ministère de la Justice et de la Sécurité publique, a déclaré que la législation a été adoptée plus tôt cette année, mais que sa mise en œuvre ne se fera pas tant que des accords ne seront pas conclus entre les comtés et les gouvernements locaux sur les détails.

« Les pourparlers battent leur plein entre le comté et les gouvernements locaux », a-t-elle déclaré.