Les experts demandent une augmentation de 2,4 milliards de dollars du vélo par jour en France, et le gouvernement engage 250 millions de dollars

En réorganisant le « Plan Vélo » vieux de quatre ans lors d’une conférence de presse le 20 septembre, le gouvernement français augmentera les dépenses consacrées au cyclisme quotidien à 249 millions de dollars par an.

Cependant, la climatologue Valérie Mason Delmott et le président de la France Association des utilisateurs de vélos (février) était Oliver Schneider Suggéré plus tôt La France aura besoin de 2,4 milliards de dollars pour atteindre son objectif d’augmenter significativement l’utilisation du parcours.

Cependant, la FUB s’est félicitée de l’augmentation du financement. « L’Etat n’a pas alloué beaucoup d’argent au développement du cyclisme en une seule année », indique un communiqué de la FUB.

« C’est une excellente nouvelle car cela permettra aux communautés en milieu rural et suburbain de participer pleinement. »

Le Plan Vélo a été lancé en 2019 lorsque l’actuelle première ministre, Elizabeth Bourne, était en charge du cas de transfert. Dans un tweet annonçant une légère augmentation du budget annuel du plan vélo, la Première ministre Bourne a déclaré que le Plan Vélo était un « plan sans précédent » pour faire du vélo un « mode de transport principal » et qu’elle voulait faire de la France un « grand pays pour vélo ».

dans Lancement presse du nouveau planSubmergé par les protestations contre les députés de gauche Il a avoué avoir giflé sa femmeBourne a dit :

« Le vélo de ville a pris son envol ces dernières années, l’enjeu des années à venir sera de montrer que le vélo peut aussi être un moyen de transport en milieu rural.

En plus de construire un nombre limité de nouvelles pistes cyclables, le financement accru aidera à financer des cours de vélo pour 800 000 écoliers.

Une nouvelle commission interministérielle du vélo sera mise en place à l’automne, précise le plan vélo.