L’entraîneur de Koenigsegg donne une course de 15 minutes de Jesko avant de faire une grosse accélération

Après la divulgation la semaine dernière d’un JescoKoenigsegg est de retour pour montrer la superbe orange dans une vidéo avec le président de l’entreprise. Christian von Koenigsegg passe en revue certaines caractéristiques notables, notamment les roues en fibre de carbone enveloppées dans des pneus Michelin personnalisés, qui devraient être bonnes pour des vitesses record.

Il convient de noter que la voiture présentée dans la vidéo est le modèle Attack axé sur la piste, tandis que l’Absolute sera le modèle censé franchir la barrière des 300 mph. Le PDG de 49 ans déclare que le Jesko est plus facile à vivre que n’importe quel autre Koenigsegg avant lui grâce à une plus grande visibilité avec de plus grandes fenêtres et une cabine plus spacieuse en allongeant la monocoque de 15 mm (0,6 in). Pour Koenigsegg « plus pratique », les quatre places Jumeirah Surnommée « La première Mega GT au monde » serait la meilleure.

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On se souvient de la façon dont le combiné d’instruments numériques se déplace en tandem avec le volant, qui contient lui-même une paire de petits écrans tactiles qui offrent un accès rapide à diverses fonctions. Le système d’infodivertissement prend en charge les mises à jour en direct, ce qui signifie qu’il s’améliorera avec le temps grâce aux révisions logicielles qui permettent des fonctionnalités supplémentaires.

Bien que le design soit impressionnant à l’intérieur comme à l’extérieur, le point culminant de la vidéo se situe à la fin lorsque Christian von Koenigsegg accélère fortement. Pour une voiture de pré-production, la Jesko est incroyablement rapide et la Light Speed ​​​​Transmission semble être à la hauteur de son nom. La LST à neuf vitesses ne pèse que 90 kilogrammes (198 lb) en liquide et a la moitié de la taille de la transmission précédente utilisée par la marque suédoise de supercars.

La Jesko, qui se vend depuis longtemps, du nom du père de Christian, sera limitée à 125 modèles et comportera un V8 biturbo qui développe une puissance énorme de 1 280 chevaux et 1 000 Nm (738 lb-pi) de couple. Fonctionnant au carburant E85, le 5,0 litres produira 1 600 ch et 1 500 Nm (1 106 lb-pi).

Comme on peut s’y attendre d’une supercar entièrement conçue, ceux qui ont la chance d’en posséder une ont de nombreuses façons de personnaliser une Jesko. Le modèle « de base » commence à 2,1 millions de livres sterling, mais pourrait coûter plus de 3 millions de livres sterling si vous cochez toutes les cases du menu des options. le La finition du corps en fibre de carbone nue est de 340 000 £ Seule.

Koenigsegg commencera à livrer des clients au printemps prochain.