Le vaisseau spatial Boeing CST-100 Starliner a été sécurisé au sommet d’une fusée Atlas V de United Launch Alliance l’été dernier. Le lancement d’août a été annulé et la NASA dit maintenant qu’elle envisage un nouveau lancement l’année prochaine.
Alliance de lancement unie
Le vaisseau spatial Starliner de Boeing continue d’avoir du mal à se rendre à la Station spatiale internationale, car le test du vol orbital sans équipage 2 est maintenant poussé vers la Station spatiale internationale l’année prochaine. Le test fait partie du programme Commercial Crew de la NASA, qui voit l’agence spatiale travailler avec des sociétés privées comme Boeing et SpaceX pour amener des astronautes à la station.
La NASA a déclaré vendredi que l’équipe derrière OFT-2 « travaillait à trouver des opportunités de lancement au premier semestre 2022 ». suis le Lancement pur en août dernier. En décembre 2019, le premier grand Starliner n’a pas volé comme prévu, Avec Lancement d’engins spatiaux sans pilote, mais souffre d’un problème de synchronisation et ne parvient pas à atteindre la Station spatiale internationale. Cependant, il est revenu sain et sauf sur Terre.
Le problème maintenant, avec l’OGT-2, a à voir avec « un problème avec une vanne d’isolement oxydée dans le système d’entraînement de l’unité de service Starliner », La NASA a dit Hier dans un article de blog.
« Il s’agit d’un problème complexe lié aux marchandises dangereuses et aux zones complexes des engins spatiaux qui ne sont pas facilement accessibles. Il a fallu une approche systématique et une ingénierie solide pour effectuer un contrôle efficace », Steve Stitch, directeur Programme d’équipage commercial au Kennedy Space Center de la NASA en Floride, a-t-il déclaré dans le message.
En plus d’essayer d’atteindre l’objectif de la NASA « d’accès sûr, fiable et rentable vers et depuis la Station spatiale internationale et l’orbite terrestre basse », Programme d’équipage commercial Relations avec l’agence spatiale Artémis Et Lune à Mars des plans. Artemis demande que la première femme et le prochain homme soient placés sur la lune bientôtet éventuellement y créer une exploration durable. Les connaissances acquises grâce à Artemis seront utilisées pour préparer l’envoi d’astronautes à planète rouge.
Jusqu’à présent, SpaceX et son vaisseau spatial Crew Dragon ont eu plus de chance que Boeing en ce qui concerne le programme Commercial Crew. Après quelques retards de son côté, la société fondée par Elon Musk a terminé ses travaux Démo Test Mission 1 sans pilote En 2019 et depuis Transport d’astronautes vers la Station spatiale internationale plusieurs fois. Plus tôt cette semaine, la NASA a déclaré qu’il était Réinitialiser une paire d’astronautes Des missions Boeing à la prochaine mission SpaceX. En avril, la NASA A annoncé qu’elle avait choisi SpaceX Fournir un système d’atterrissage humain pour Artemis.
Il y a aussi un coin tourisme spatial pour SpaceX. En juin, l’entreprise a signé un accord pour Envoi de touristes de l’espace vers la Station spatiale internationale À partir de l’année prochaine (avec un prix de 55 millions de dollars par siège). Et le mois dernier, SpaceX a fait un pas dans cette direction lorsque Inspiration de mission4 Envoyez un équipage de citoyens ordinaires en orbite autour de la Terre.
On ne sait pas quand exactement le test en vol orbital 2 de Boeing aura lieu.
« Les fenêtres de lancement potentielles d’OFT-2 continuent d’être évaluées par la NASA, Boeing, United Launch Alliance et Eastern Group », a déclaré la NASA dans son article. « L’équipe travaille actuellement sur des opportunités au cours du premier semestre 2022 en attendant la préparation des instruments, le manifeste de fusée et la disponibilité de la station spatiale. »
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