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Le syndicat demande une révision des trains KiwiRail au milieu des inquiétudes concernant le travail des esclaves

Le syndicat des chemins de fer veut avoir l’assurance que les nouvelles locomotives KiwiRail ne seront pas construites avec Travail d’esclave en Chine.

KiwiRail a récemment commandé 10 nouvelles locomotives diesel de la série DL au constructeur de trains chinois CRRC, ainsi qu’une flotte de 63 moteurs qu’elle a achetés à l’entreprise depuis 2009.

Le CRRC a été désigné en février 2020 par l’Australian Strategic Policy Institute (ASPI) comme l’une des 82 entreprises bénéficiant potentiellement directement ou indirectement de l’utilisation de Travailleurs ouïghours En dehors du Xinjiang grâce à des programmes abusifs de transfert de main-d’œuvre jusqu’en 2019.  »

Le major du Conseil régional de Wellington est maintenant Enquête visant à déterminer si 98 bus électriques sur le point d’être loués étaient impliqués.

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Le secrétaire général de l’Association ferroviaire et maritime, Wayne Botson, a déclaré que les liens présumés du CRRC avec l’esclavage moderne étaient une préoccupation majeure et que le gouvernement devait s’assurer que KiwiRail vérifiait que ses fournisseurs n’étaient pas impliqués dans des violations des droits de l’homme.

Un syndicat représentant les cheminots appelle à un examen des locomotives de classe DL de KiwiRail au milieu des préoccupations concernant le travail forcé.  (Photo de fichier)

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Un syndicat représentant les cheminots appelle à un examen des locomotives de classe DL de KiwiRail au milieu des préoccupations concernant le travail forcé. (Photo de fichier)

En tant qu’entreprise publique, toute implication dans des pratiques contraires à l’éthique mettrait KiwiRail et la Nouvelle-Zélande en danger, a-t-il déclaré.

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À la fin du mois dernier, un porte-parole de KiwiRail a déclaré rédaction L’entreprise publique n’avait ni les compétences ni l’expérience requises pour mener des évaluations complètes des droits de l’homme des entreprises offshore.

Au lieu de cela, nous nous appuyons sur la politique gouvernementale conseillée par des agences telles que le ministère des Affaires étrangères et du Commerce.

« De même, les évaluations de toutes les implications de sécurité de nos fournisseurs sont plus appropriées au niveau gouvernemental, et nous suivrons les conseils du gouvernement sur ces questions. »

Botson a déclaré que cette déclaration était irresponsable et que la situation est maintenant un sujet de préoccupation publique.

« KiwiRail est une grande entreprise publique qui a la capacité – et la responsabilité – de traiter tous les problèmes susceptibles de nuire à sa réputation ou à celle de la Nouvelle-Zélande. »

Un manifestant de la communauté ouïghoure vivant en Turquie, prend part à une manifestation à Istanbul.

Emrah Gurel / AP

Un manifestant de la communauté ouïghoure vivant en Turquie, prend part à une manifestation à Istanbul.

Botson a déclaré qu’il était clair que KiwiRail devait réviser ses politiques d’achat, car les locomotives de classe DL avaient déjà rencontré des problèmes majeurs, tels que Contamination par l’amiante Et le Mauvaise performance.

Je condamne la prétendue persécution par la Chine de 12 millions d’Ouïghours musulmans dans le monde.

Mercredi, le Parlement a déclaré à l’unanimité que les « violations flagrantes des droits de l’homme » étaient Contre les Ouïghours au Xinjiang.

Cette annonce intervient après que le département d’État américain a annoncé plus tôt ce mois-ci que la Chine commettait un génocide et des crimes contre l’humanité.

En mars, le gouvernement néo-zélandais a soutenu les États-Unis, la Grande-Bretagne, le Canada et l’Union européenne en annonçant des sanctions visant à geler les avoirs du Xinjiang Production and Construction Corps, une force paramilitaire responsable de violations des droits de l’homme.

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Lothaire Hébert

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