Le prototype Faired Triumph Speed Triple 1200 RR pourrait faire allusion à une nouvelle moto adaptée à la route
La Triumph a allumé un feu dans le ventre des passionnés de vélo de haute performance à travers la Grande-Bretagne – déclenchant un nouveau concept de design Speed Triple 1200 RR qui pourrait signaler le retour de l’entreprise à la production de superbike.
Révélé en bleu sur les réseaux sociaux et dans une bande-annonce YouTube de 48 secondes (ci-dessus), les détails restent rares pour le moment, mais certains extraits peuvent être réalisés dans la silhouette sombre.
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La machine s’appelle la Speed Triple 1200 RR, et la machine semble être basée sur le modèle préexistant Triple vitesse 1200 RS Super Naked – Same lancé en 2021 et comprend un moteur trois cylindres de 1 160 cm3 à refroidissement liquide de 178 ch, un châssis en aluminium plus léger et une suspension semi-active Öhlins.
Loué lors de sa sortie à Donington Park pour « de vraies performances de superbike » par le testeur en chef Michael Neeves, il semble maintenant que le Triumph soit devenu tout-puissant et a produit une copie conforme, avec plus de détails à révéler bientôt.
Mais qu’en est-il de ce que nous pouvons réellement voir ? À partir de l’arrière, la section courte de la queue semble être tirée directement de la vélocité nue. Bien que la banquette arrière soit recouverte, les repose-pieds passagers sont clairement toujours là.
Le châssis semble également être tiré du Speed Triple actuel, avec des accents en fibre de carbone sous le réservoir d’essence et un design cousu sur le siège passager pour plus de compétence.
Désormais, on retrouve un carénage avant qui recouvre apparemment les fourches avant réglables électroniquement et l’écran TFT. Bien que le pilote soit courbé sur les photos, les barres ne semblent pas trop sévères, ce qui signifie qu’il s’agirait davantage d’une machine de sport axée sur la route que d’une bagarre quotidienne.
Ensuite, il y a l’écran lui-même, qui comporte un seul phare rétro à l’avant – similaire au MV Agusta Superveloce 800 et au très attendu Bimota KB4.
Il reste à voir si cela se traduit par une baisse de l’aérodynamisme, mais cela deviendra plus apparent à mesure que la moto sera révélée. Et avec les URL des images sur le site Web de Triumph appelées « my22 » et les mots « bientôt » en gros caractères, il semble que nous n’aurons pas à attendre longtemps.
Regardez la critique vidéo de la Triumph Speed Triple 1200 RS :
