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Le cyclisme World Tour revient avec l'Italien Strade Bianche alors que les coureurs s'adaptent au calendrier modifié par Covid

Le cyclisme World Tour revient avec l'Italien Strade Bianche alors que les coureurs s'adaptent au calendrier modifié par Covid

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Après avoir transpiré dans le Tour de Burgos cette semaine, le cyclisme monte d'un cran samedi avec la Strade Bianche, la première course du World Tour en 139 jours.

Niveau élite cyclisme est sorti de selle le 14 mars après que Nairo Quintana a remporté la septième étape du Paris-Nice raccourci. Les courses reprendront en Italie et en France samedi.

Alors que la Strade Bianche d'une journée porte le prestige, de nombreux grands noms du sport seront sur la Route d'Occitanie montagneuse de quatre jours alors que les coureurs tentent de planifier leurs saisons selon un calendrier inconnu.

Ici, l'AFP sport se penche sur quatre questions alors que la course reprend.

Un calendrier chargé et inconnu

Initialement prévu pour le 7 mars, le Strade Bianche présentera un autre test sur ses célèbres chemins de terre blanche avec des températures dans les 30 degrés Celsius dans la chaleur de l'été toscan.

L'illusion que le cyclisme reviendra à la normale sera maintenue le 8 août avec le classique Milan-San Remo.

Bien que la longueur reste intimidante de 299 kilomètres (185,8 miles) et que la célèbre arrivée soit la même, le déménagement de mars a forcé des changements à l'itinéraire, car les maires de la Riviera italienne ont décidé qu'ils ne voulaient pas augmenter leur embouteillage estival.

En avance, l'Union Cycliste Internationale (UCI) a essayé de presser autant d'épreuves que possible en 100 jours dans les pays où la course est possible.

Plus que jamais, les équipes font campagne sur deux voire trois fronts simultanés.

Le front intérieur

Les équipes et les pilotes essaient de limiter les déplacements.

Vincenzo Nibali a choisi de courir presque entièrement en Italie et a choisi de ne pas Tour de France (29 août – 20 septembre), bien que cela ouvre la voie à sa seule courte expédition outre-mer: de l'autre côté de la frontière pour la course sur route qui conclut la Coupe du monde en Suisse (20-27 septembre).

D'autre part, des coureurs et des équipes concentrées sur le Tour de France (Egan Bernal à Ineos, Primoz Roglic de Jumbo Visma) ont mis en place un camp d'entraînement en France, qui leur permet également de mener une exploration de course.

Pour de nombreuses équipes, le succès sur le Tour est devenu le point central de la saison raccourcie, ne serait-ce que sous la forme d'une victoire d'étape.

Cela signifie que les courses par étapes françaises, normalement discrètes, attirent des champs stellaires en plein été.

La Route d & # 39; Occitanie s'ouvre ce week-end avec les vainqueurs du Tour Bernal et Chris Froome et les espoirs français Thibaut Pinot et Romain Bardet. Ensuite, le Tour de l & # 39; Ain de trois jours, met en vedette Bernal, Geraint Thomas, Roglic et Quintana.

La Dauphine, une répétition traditionnelle du Tour qui a été déplacée au 12 août, rassemble la quasi-totalité des candidats maillot jaune.

Comment vont tes jambes?

"On peut travailler aussi dur que l'on veut pendant l'entraînement, tout est différent dans la course", a déclaré Nibali au journal italien La Gazzetta Dello Sport avant la Strade Bianche cette semaine. “ C'est la course qui parlera. ''

“ C'est un gros point d'interrogation. ''

La question est encore plus confuse pour Froome, quadruple vainqueur du Tour de France.

Il a subi un terrible accident en juin de l'année dernière et est retourné au UAE Tour juste pour quitter la course. Début juillet il a annoncé qu'il quittait Ineos pour Team Israel la saison prochaine.

Sera-t-il capable de courir au plus haut niveau? Même s'il l'est, Ineos, avec les vainqueurs du Tour Bernal et Thomas restera heureux, le choisira-t-il?

Ils commencent, vont-ils finir?

La saison de refonte pourrait encore dérailler.

Le retour du cyclisme en Espagne avec le Tour de Burgos s'est rapproché après une augmentation du nombre de cas dans le pays.

"Les risques existent, chaque course est menacée", a récemment déclaré le Président de l'UCI David Lappartient à Gazzetta.

(AFP)

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