Seulement 1 500 unités seront fabriquées, et après cela, le moteur V8 ne sera plus présent dans le G500.
28 juin 2023 dans 3 h 05 HE
La réduction des effectifs fait une autre victime alors que Mercedes fait ses adieux au moteur V8 à l’intérieur du G500. La version finale est la dernière fois que la marque de luxe allemande installe un moteur huit cylindres dans le G500, le modèle 2024 étant plutôt équipé d’un moteur six cylindres plus petit. Ce chant du cygne survient trois décennies après le lancement de la 500 GE V8, la Classe G originale dotée d’un puissant moteur V8.
Il peut être en Obsidian Black, Opalith White Magno et Olive Magno – chacun avec une limite de 500 unités. Ils reçoivent tous l’autocollant « Last Edition » avec un contour de roue de secours chromé. Mercedes part en tout-terrain avec des roues AMG de 20 pouces qui présentent un design à double rayon et sont finies dans la couleur de la carrosserie si vous optez pour la peinture Olive Magno. Si vous optez pour l’une des deux autres couleurs, les roues sont noires. Les logos en relief sur les poignées de porte complètent les changements à l’extérieur.
Mercedes G500 V8 Édition Finale
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Ouvrez les portes et vous serez accueilli par le logo « G » et le texte « Stronger Than Time » affichés au sol. Ce dernier message est également appliqué au capot intérieur fourni avec le dernier G500 V8. Les garnitures de seuil de porte et les poignées portent les lettres « Last Edition », qui se trouvent également au dos de la clé.
Mercedes a gainé l’habitacle de cuir car presque toutes les surfaces sont recouvertes de cuir nappa. Cela comprend le compartiment de chargement et le panneau de commande de réglage du siège. Pour adoucir le pot, Mercedes ajoute le système de son surround Burmester, des sièges bicolores et une garniture de pavillon en cuir avec une section centrale colorée pour refléter le centre des sièges avec les mêmes coutures en diamant.
Il n’y a aucun changement sous le capot puisque le V8 biturbo de 4,0 litres continue de produire 416 ch (310 kW) et 610 Nm (449 lb-pi) de couple. Mercedes construira ces dernières unités G500 à moteur V8 de septembre à mars 2024.
La Classe G à moteur à combustion reste pour l’instant constante et sera complétée par un EQG tout électrique sur la même plate-forme, avec un design carré.
