La technologie reste au cœur du pèlerinage

Le Hajj – le pèlerinage annuel à La Mecque, en Arabie saoudite, que les musulmans doivent accomplir une fois dans leur vie s’ils le peuvent – devrait commencer le 26 juin et durer cinq jours. en 2023, Près de 2 millions de pèlerins participerontquasi annuelle Nombre de pèlerins Dans les années qui ont précédé la pandémie de COVID-19.

Leurs visites, comme celles des générations passées, seront enrichies, voire rendues possibles, par la technologie moderne.

Ces dernières années, le gouvernement saoudien a développé des applications pour smartphones ciblant les organisations de groupes de pèlerins. Les pèlerins utilisent eux-mêmes les applications, avec des guides pour les aider à trouver et à prier dans des lieux saints spécifiques. Et ils documentent leur voyage, à la fois physique et spirituel, sur des plateformes de médias sociaux telles que Instagram Et TIC Tac.

Le pays pose carte à puce Permet aux pèlerins d’accéder aux services et aux informations du Hajj, en plus d’effectuer des paiements autres qu’en espèces.

Et en 2022, le gouvernement saoudien a créé un système en ligne par lequel les pèlerins potentiels des États-Unis, d’Australie et d’Europe occidentale doivent entrer dans une loterie numérique pour obtenir des visas qui leur permettront d’accomplir le Hajj. Quant aux pays à majorité musulmane, Un visa est attribué pour 1000 musulmans dans chaque pays. Un must pour ceux qui ont obtenu des visas Réserver leur voyage par l’intermédiaire du gouvernement saoudienet non par l’intermédiaire d’agences de voyages dans leur pays d’origine.

Au fur et à mesure de ces changements, la couverture médiatique du Hajj mentionnait souvent la technologie utilisée, la décrivant comme phénomène nouveau qu’il « Conversion du Hajj.

après Historien du Moyen-Orient Et en tant qu’expert de l’islam contemporain, je sais que la technologie est au cœur du Hajj depuis le milieu du XIXe siècle. Les technologies de transport et de communication sont depuis longtemps au cœur de la gestion du Hajj par les gouvernements et des expériences spirituelles des pèlerins.

technologie de voyage

Depuis les années 1850, la technologie des bateaux à vapeur a permis à de nombreux musulmans d’accomplir le Hajj même s’ils vivent loin de La Mecque.

Selon le chercheur Eric Choi« , »Les compagnies maritimes européennes ont profité des pèlerins comme passagers supplémentairesL’argent qu’ils gagnaient était d’expédier des marchandises commerciales par le canal de Suez.En débarquant les pèlerins dans les ports arabes le long de la route que leurs navires parcouraient déjà, les marchands ont pu générer un petit revenu supplémentaire au moment du pèlerinage.

Les pèlerins appréciaient la sécurité, la rapidité, la fiabilité et le faible coût des voyages en bateau. En conséquence, ils avaient accès au Hajj plus rapidement et à moindre coût qu’à n’importe quelle période précédente de l’histoire. Des années 1880 aux années 1930, il a été Le nombre de pèlerins a quadruplé chaque année.

Alors que les bateaux à vapeur aidaient ceux qui voyageaient par voie d’eau, les chemins de fer aidaient ceux qui arrivaient par voie terrestre, en particulier ceux de Russie, dont les voyages à plusieurs étapes impliquaient souvent de se rendre en train à Odessa, dans l’actuelle Ukraine, ou à un autre port de la mer Noire, où ils étaient. J’ai traversé Istanbul en bateau à vapeur Puis direction La Mecque en caravane.

Technologie de communication

Le télégraphe a également joué un rôle important dans le Hajj. Le gouvernement ottoman a utilisé son vaste réseau télégraphique pour gouverner Un signe d’indépendance des puissances européennes ; Un lien majeur partait de la capitale à Istanbul en passant par Damas, en Syrie, jusqu’à La Mecque. Les fonctionnaires consulaires européens, les compagnies de chemin de fer, les bateaux à vapeur et même les pèlerins individuels utilisaient le système télégraphique pour les communications liées au pèlerinage.

D’autres technologies de communication ont également affecté le pèlerinage. Les puissances coloniales avec la population musulmane inquiètent Que le rassemblement de masse des musulmans conduira à des troubles politiques. Ils sont également préoccupés par la santé publique.

La vitesse du train et de la vapeur permettait aux pèlerins de ramener chez eux des maladies contagieuses, comme c’était le cas avec L’épidémie de choléra se propage régulièrement Pendant le pèlerinage au XIXe siècle.

Plusieurs gouvernements ont introduit des réglementations de suivi basées sur des techniques d’impression : les Néerlandais en 1825 ont commencé à exiger des passeports des pèlerins, tandis que les Français en 1892 ont commencé à exiger que les pèlerins algériens obtiennent des laissez-passer de voyage. Le gouvernement britannique en 1886 a donné l’agence de voyage Thomas Cook Anne Contrat exclusif pour le voyage du Hajj depuis l’Indeobligeant les pèlerins à acheter à l’avance des billets pour chaque partie du voyage.

Ensemble, ces réglementations ont aidé les pèlerins à effectuer le Hajj en toute sécurité. Mais ils ont également travaillé pour minimiser les risques politiques et publics potentiels des puissances coloniales qui régnaient sur la plupart des populations musulmanes du monde.

A l’ère moderne

La diffusion du transport aérien commercial à partir des années 1940 a encore modifié la dynamique du pèlerinage : voler était plus rapide, moins cher et plus sûr que voyager sur des bateaux à vapeur. Il a offert une participation accrue au Hajj à un plus grand nombre de musulmans, mais a créé d’énormes défis logistiques, politiques et économiques car le nombre de pèlerins a été multiplié par six ou sept. Entre 1950 et 1980.

Les nouvelles technologies de communication ont accru la popularité du pèlerinage. Par exemple, les stations de radio ont couvert le pèlerinage, à partir des années 1940 en Palestine mandataire, avec les messages de pèlerinage diffusés aux auditeurs chez eux. Ex Newsletters cinémaLa télévision des années 1960 a montré aux téléspectateurs des images de pèlerins faisant le tour ou marchant autour de la Kaaba, l’un des principaux rituels du Hajj. Ces images les ont également inspirés à vouloir partir en pèlerinage.

Pendant ce temps, l’augmentation des taux d’alphabétisation a permis aux musulmans de lire le nombre croissant de livres Guides du Hajj imprimés Aidez-les à naviguer dans les lieux de séjour, de restauration et de culte. Voyages contemporains du Hajj L’enregistrement des expériences des pèlerins fait partie du genre classique de la littérature de voyage du Moyen-Orient, connue en arabe sous le nom de un voyage ou seyahetname. Les deux termes décrivent des carnets de voyage qui incluent généralement des pèlerinages.

comme pèlerins Ils ont célébré leur capacité à voyager pour le Hajj À travers l’avion, des pépins se sont produits. En 1952, le gouvernement saoudien, avec une réduction de dernière minute de la taxe d’entrée du Hajj, a encouragé des milliers de pèlerins supplémentaires à se rendre à Beyrouth, car il n’y avait pas de sièges disponibles pour les compagnies aériennes libanaises. Au lieu de cela, c’est L’United States Air Force a organisé un pont aérien qui a transporté près de 4 000 pèlerins bloqués de Beyrouth à La Mecque à temps pour le Hajj.

Encore une fois, les technologies de communication ont joué un rôle important dans la gestion des pèlerins. dans les années 1950, La Malaisie sous la domination britannique Délivrance de soi-disant « passeports de pèlerin », qui collectaient toutes les informations relatives aux voyages du pèlerin, des dates de vaccination aux coordonnées de ses proches. Les visas Hajj délivrés en Arabie saoudite ont évolué à partir de visas manuscrits et estampillés à la main Les années soixante-dix Aux visas tamponnés numériquement et cryptés fin des années 2000.

grand nombre de voyageurs

Historiquement, une petite minorité de musulmans a rêvé d’entreprendre le Hajj à n’importe quel moment de leur vie. Même aujourd’hui, la plupart des musulmans ne pourront pas accomplir le Hajj, et la plupart d’entre eux n’y iront qu’une seule fois.

Mais le Population musulmane du monde Les chiffres sont à peine supérieurs à 2 milliards, donc même une petite partie de cela signifie beaucoup pour les gens. Le nombre de 2 millions de pèlerins attendus pour cette année ne représente encore que 0,1% des musulmans du monde.

Avec l’assouplissement des voyages et des communications, la capacité de La Mecque à gérer tous ces visiteurs à la fois est devenue de plus en plus difficile Le défi principal. Les enjeux sont importants pour le ministère saoudien du Hajj et de la Omra : il est censé offrir une expérience sûre, saine et spirituellement significative à tous les pèlerins, tout en évitant toute mauvaise presse pour le pays hôte. La Omra, connue sous le nom de « petit pèlerinage », est recommandée mais pas obligatoire pour les musulmans. Il comprend de nombreux rituels du Hajj, mais il peut être complété à tout moment de l’année.

Aujourd’hui, avec ses outils et appareils numériques entre les mains de nombreux pèlerins, le pèlerinage du XXIe siècle s’inscrit dans l’histoire plus longue de la technologie et du pèlerinage, une histoire vieille de près de 200 ans. Même si des technologies spécifiques changent, leur importance pour la gestion du Hajj et les expériences spirituelles des pèlerins reste constante.