Economy

La série Peugeot la plus puissante était censée être un moteur diesel V12

Le concept 908 RC de 700 ch n'est jamais arrivé sur la chaîne de montage

Au début du 21ème siècle, le moteur diesel était considéré comme le présent et l’avenir par les constructeurs automobiles. Durant cette période, de nombreux constructeurs ont concentré leurs efforts sur la production de moteurs de plus en plus performants, mais aussi de plus en plus puissants. Parmi les marques, Audi et Peugeot se démarquent et rivalisent Non seulement en R&D, mais aussi en piste lors des différentes éditions des 24 Heures du Mans.



Peugeot 908RC



C'est la marque française qui à cette époque créait un étrange concept car Il était sur le point de devenir le modèle diesel le plus puissant jamais produit par Peugeot.. Présentée au Mondial de l'Automobile de Paris 2006, la 908 RC est une véritable « bête » malgré son design épuré et quelque peu futuriste.


Cependant, sous cette apparence se cache un moteur 5,5 V12 développant 700 ch. Et 1200 Nm de couple. Il s'agit d'un vélo de course monté en croix au milieu de l'arrière et doté d'une série d'innovations pour maximiser les performances. Parmi eux, la présence de deux filtres à particules, un pour chaque pot d'échappement.



Peugeot 908RC



Il est relié à une transmission automatique à six rapports, Ce moteur (avec le châssis) est utilisé dans la voiture Peugeot participant aux 24 Heures du Mans. En 2007

Hormis son moteur, cette Peugeot est également intéressante avec d'autres caractéristiques. Les roues avant mesurent 20 pouces avec des pneus 255/35, tandis que les roues arrière mesurent 21 pouces avec des pneus 285/30. La carrosserie de la voiture est constituée d'un mélange de carbone et d'aluminium polymérisé. Le système de freinage est constitué de disques en carbone-céramique.



Peugeot 908RC



Parmi les éléments les plus impressionnants figurent l'immense pare-brise, Qui s'étend jusqu'à la colonne centrale. On retrouve également un grand écran central, comme sur les derniers modèles.

Malheureusement c'est une 908 RC (Contrairement à l'Audi Q7 V12 TDI, l'une des « supercars diesel » de ces années-là) n'est jamais devenu réalité, mais ses innovations faisaient partie du programme de course de Peugeot.



Plus de photos du modèle conceptuel – voir dans la galerie :

Beaumont-Lefebvre

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