La bouée de sauvetage alpine de Daniel Ricciardo n’est pas tout à fait ce qu’elle semble, Oscar Piastre, McLaren
La saga de Daniel Ricciardo-Oscar Piastri devient chaque jour plus complexe.
Le monde de la F1 a éclaté quand il a été révélé McLaren avait dit à Ricciardo qu’il avait l’intention de le remplacer par le jeune pilote australien La saison prochaine, malgré la signature de Ricciardo pour 2023.
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La décision a envoyé les fans en tournée, avec Beaucoup critiquent McLaren pour leur traitement de Ricciardo.
Cette évolution signifie que la carrière de Ricciardo en F1 est dans les limbes et que son avenir pourrait prendre beaucoup de temps à s’installer car McLaren devra probablement faire face à un défi d’Albin concernant le braconnage de Piastre.
La gestion de la saga par Alpine a été examinée au microscope, et la recrue Alfa Romeo Guanyu Zhou se dit « heureuse » d’être libérée des chaînes de l’équipe car il faisait partie de l’académie junior avec Piastri.
« J’ai été complètement licencié », a déclaré Cho lorsqu’on lui a demandé comment sa carrière avait disparu de l’équipe de France.
Cho, qui a en fait sauté sur le Piastri au classement pour choisir le seul siège supplémentaire sur la grille cette année, est heureux de ne pas s’être retrouvé « coincé » dans les Alpes comme les Piastres.
« Tout s’est très bien passé, car mon contrat expirait à la fin de l’année dernière et c’était à nous deux de décider si nous voulions continuer, mais ensuite il y avait une opportunité avec Alfa », a-t-il déclaré.
« Donc, l’accord n’allait certainement pas aller avec Alpine, car je ne voyais nulle part où je pourrais obtenir un siège pour l’année prochaine ou cette année. Alfa et Alpine sont de grandes marques concurrentes – pas seulement en Formule 1 mais en général.
« Ce n’était pas facile de sortir des Alpes, mais je suis tellement content que tout se soit bien passé parce que si j’avais une autre année, je serais coincé, et c’est pareil maintenant avec Oscar.
« Donc ce n’est pas la meilleure chose pour moi. J’ai l’impression qu’il y avait une opportunité ici, alors je l’ai saisie, et je pense que c’était une très bonne décision. »
Le chef alpin Otmar Szafnauer a déclaré qu’il était Ouvert à Ricardo de revenir dans l’équipeanciennement connu sous le nom de Renault, a connu deux saisons décevantes en 2019 et 2020.
Mais un tel retour risque d’être plus complexe qu’il n’y paraît. Nouvelles de course 365 Il a été rapporté plus tôt cette année que Pierre Gasly d’AlphaTauri avait une clause dans son contrat qui lui permettait de rejoindre une équipe rivale.
Le paragraphe est assorti d’une condition – que ladite équipe soit placée plus haut qu’AlphaTauri dans le classement.
Les Alpes sont actuellement au-dessus du niveau d’AlphaTauri dans le championnat des constructeurs, ce qui signifie que Gasly, qui est français, pourrait choisir de rejoindre Alpine.
L’accord de Piastre avec McLaren aurait été validé par le Conseil de reconnaissance des contrats de Formule 1, et il est peu probable que Ricciardo soit rempli de confiance en traitant avec la société Albin en faillite pour son contrat.
Il reste encore beaucoup à jouer dans cette ridicule saison de Formule 1, mais l’avenir de Ricciardo devient de plus en plus incertain.
Le joueur de 33 ans pourrait retourner dans les Alpes pour remplacer Fernando Alonso, ou passer chez Alfa Romeo aux côtés de Valtteri Bottas.
Ricciardo a clairement indiqué qu’il souhaitait rester en Formule 1, il est donc peu probable qu’il soit intéressé à rejoindre l’équipe IndyCar de McLaren.
Il est toujours possible que Ricciardo se retrouve complètement hors du sport et contraint à une retraite anticipée, ce qui serait une tournure des événements choquante pour l’un des pilotes les plus commercialisables de F1.
Peu importe où il se retrouve, Ricciardo peut s’attendre à un paiement massif de McLaren s’il obtient vraiment le film avec un an restant sur son contrat.
