Après une période de calme, Lancia connaît un renouveau avec l'introduction de la nouvelle Epsilon. Cependant, un autre constructeur automobile italien, Kimera Automobili, a adopté une approche plus ambitieuse pour réorganiser la marque emblématique en introduisant l'Evo38, une version modernisée d'une voiture qui n'avait jamais existé officiellement auparavant : la Lancia 038.
La 038 a été conçue comme une évolution de la légendaire 037 – la dernière voiture à propulsion arrière à remporter le titre WRC en 1983. Conçue avec une transmission intégrale et une puissance accrue pour rivaliser avec l'Audi Quattro S1, le projet 038 est finalement resté inachevé. . . Bien qu'au moins un prototype ait été construit et testé, le 038 n'a jamais atteint la production en série. Dans une tentative audacieuse de réécrire l'histoire, Kimera a donné vie à l'esprit de 038 avec sa dernière création.
L'Evo38 fait suite au Kimera Evo37 introduit en 2021, mais avec l'ajout d'une transmission intégrale et près de 100 chevaux de plus grâce à des améliorations comme un turbocompresseur plus gros et d'autres améliorations matérielles. La puissance est transmise aux deux essieux via une boîte de vitesses manuelle à six rapports avec des rapports de démultiplication révisés, ce qui donne environ 600 chevaux à la disposition du conducteur. L'utilisation intensive de la fibre de carbone et du titane a contribué à réduire le poids associé à l'introduction de la transmission intégrale, ce qui a permis d'atteindre un poids total d'environ 1 100 kg.
Ce modèle « Integrale » est doté d'un différentiel électro-hydraulique contrôlé depuis la cabine, permettant au conducteur d'ajuster la répartition de la puissance aux roues selon ses préférences. De plus, la suspension a été améliorée par rapport à la 037, avec désormais des amortisseurs à commande électronique et un système de levage pour une plus grande agilité.
La Kimera Evo37 est équipée d'un moteur de 2,1 litres développé par Italtecnica sous la supervision de l'ingénieur Lancia Claudio Lombardi. L'Evo38 devrait être proposé avec une boîte de vitesses séquentielle à commande électronique pour améliorer les performances.
Kimera prévoit de dévoiler l'Evo38 la semaine prochaine au Salon de l'automobile de Genève 2024, et la production de l'édition limitée 38 commencera plus tard cette année. Bien que les détails des prix n'aient pas encore été révélés, le modèle 037 précédent était proposé en production limitée à 37 unités au prix de 480 000 € chacune.
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