Moins de cinq mois après son dévoilement au Goodwood Festival of Speed, la production de l’Ineos Grenadier Quartermaster a commencé dans l’usine de production du constructeur automobile à Hambach, en France.
Le Grenadier Quartermaster est basé sur le modèle standard, mais modifié pour devenir une camionnette. Son nom vient d’un officier militaire supérieur chargé d’acheter et de distribuer des provisions, et selon Ineos, le Quartermaster a la même capacité dans des conditions extrêmes qu’un Grenadier ordinaire, mais a l’avantage supplémentaire d’une capacité de chargement supplémentaire.
Les livraisons du nouveau modèle aux clients en Europe débuteront le mois prochain, et les livraisons dans les régions de l’Asie-Pacifique, de l’Afrique subsaharienne et du Moyen-Orient suivront peu après. Les ventes en Amérique du Nord débuteront début 2024.
« Le début de la production de notre deuxième modèle est une étape extrêmement importante et passionnante pour INEOS Automotive », a décrit Lynn Calder, PDG d’Ineos. « Dans le cadre du processus d’approbation finale, j’ai conduit un prototype tardif en Espagne et en Afrique, qui était le tout-terrain parfait ; « Combinant les capacités puissantes et la maniabilité précise d’une camionnette avec un immense espace de chargement pouvant transporter une grande quantité d’équipement et de marchandises. C’est un excellent ajout à notre gamme de modèles. »
Le Grenadier Quartermaster a un empattement allongé de 3 227 mm, soit 305 mm plus long que le modèle standard. Sa capacité de charge utile est de 760 kg et sa capacité de remorquage est la même – 3 500 kg, comme dans le modèle 4×4 standard. Le lit est également suffisamment grand pour contenir facilement une palette européenne standard.
Les clients peuvent choisir s’ils souhaitent équiper le Quartermaster d’un moteur essence BMW de 3,0 litres ou d’un moteur diesel BMW de 3,0 litres. Modèle essence de 282 ch. et 450 Nm de couple, tandis que la puissance diesel est de 245 chevaux. Et 550 Nm de couple.
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