Il est clair quelle est la voiture électrique Volkswagen la moins chère et comment elle s'appellera ᐉ Nouvelles de Fakti.bg – Voitures

Des rumeurs circulent en ligne selon lesquelles la nouvelle citadine électrique de Volkswagen, connue sous le nom d'ID.1, partagera les caractéristiques de la Up et portera peut-être même son nom.

Volkswagen a confirmé ses projets pour une nouvelle voiture électrique d'entrée de gamme en révélant le concept ID.2, légèrement plus grand. Plus tard, il est devenu clair que l’innovation serait une voiture électrique Volkswagen plus petite et moins chère.

On sait également que le constructeur automobile travaille actuellement à la mise en production de l'ID.1 dans les trois prochaines années en remplacement de la sous-compacte Volkswagen Up, dont la production a récemment été abandonnée après 12 ans de commercialisation.

Kai Gruenitz, membre du comité de développement technique de Volkswagen, a fait allusion au développement de ce modèle, notant que les premiers dessins de conception sont prêts. « L'ID.1 sera similaire à l'Up. Ce sera une voiture qui correspond à l'identité de la marque Volkswagen en termes de design et de fonctionnalité, mais à un prix inférieur.

Après que Volkswagen ait considérablement réduit ses coûts et introduit un nouveau calendrier de développement de 36 mois pour la voiture, la Volkswagen ID.1, plus petite et moins chère, devrait entrer en production en série d'ici 2027.

Il sera probablement basé sur une plate-forme spécialement conçue qui diffère de l'architecture MEB Entry utilisée par ID.2. Autrement dit, il n’aura pas l’autonomie et les fonctionnalités utilisées dans d’autres modèles Volkswagen plus chers.

« Peut-être pourrez-vous emporter votre propre appareil mobile dans cette voiture au lieu d'avoir un énorme système d'infodivertissement », a ajouté Kai Grunitz, laissant entendre que l'ID.1 aura un support pour smartphone au lieu d'un écran tactile, oui, tout comme un Volkswagen. Dans la version précédente.

La future voiture devrait être « plus grande à l'intérieur qu'à l'extérieur », avec une utilisation efficace de l'espace et une gamme de solutions de stockage innovantes. La voiture ne sera pas équipée d’une recharge rapide ni d’une batterie de grande capacité qui lui permettrait de parcourir de longues distances.

Tout cela parce que l'ID.1, ou comme certains l'appellent – la nouvelle Up, a été conçue comme une voiture purement citadine, et non comme une « voiture pour des milliers de kilomètres sur autoroute ».

En réponse aux récentes informations selon lesquelles VW pourrait travailler avec Renault pour développer une nouvelle voiture électrique à faible coût, Grunitz affirme seulement que cela reste une possibilité. Peut-être que les rumeurs parlent de la future ID.1, qui remportera le titre honorifique de voiture la moins chère de la gamme ID.