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Une autre année, une autre Rapport du Groupe d’experts intergouvernemental sur l’évolution du climat Un avertissement haletant d’un impact catastrophique Effet de serre À moins que nous, les humains, ne commencions à prendre les choses au sérieux.
Qu’est ce qui a changé? Il dit pas grand chose quand il s’agit de science Des choses Éditeur du changement climatique Eloise Gibson… mais tellement quand il s’agit de messages.
Gibson a déclaré que ce rapport était moins spécialisé et moins intense et semblait avoir parmi ses objectifs d’influencer les gouvernements par le biais du pouvoir populaire.
Et plus les « gens ordinaires » comprenaient ce qui se passait, plus il était facile pour les citoyens eux-mêmes de demander des comptes à leurs gouvernements.
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Dans l’épisode d’aujourd’hui, Emile Donovan s’est assis avec Gibson pour discuter des titres bons, mauvais et laids de Sixième rapport d’évaluation du Groupe d’experts intergouvernemental sur l’évolution du climat.
Le Groupe d’experts intergouvernemental sur l’évolution du climat a été formé en 1988. Il a publié son premier rapport en 1990.
Au cours des 31 années, a déclaré Gibson, la science est restée en grande partie la même.
Des choses
Stuff Éditeur sur le changement climatique Eloise Gibson.
« Le message sous-jacent n’a pas beaucoup changé. Il devient certainement plus fort, plus solide et plus largement accepté, mais il n’y a rien dans le dernier rapport que les chercheurs ne savaient pas il y a 30 ans. »
« Si nous avions sérieusement commencé cette transformation il y a 30 ans, nous aurions déjà craqué beaucoup de ces choses. Nous sommes certainement capables de le faire. «
Bien que la situation dans son ensemble n’ait pas beaucoup changé, La langue utilisée pour communiquer ses pensées.
« La première partie du rapport est la suivante : les effets du changement climatique sont là… ils sont là maintenant, ce n’est pas quelque chose qu’un modèle informatique nous dit qu’il arrivera dans 100 ans.
La seconde est qu’il est désormais incontestable, et indiscutable, que ces changements se produisent devant nous – et de souligner que, contre le bruit de l’asymétrie naturelle, c’est maintenant très clair également.
« La troisième découverte est que certains de ces effets sont maintenant masqués. Les mers continueront à monter pendant des siècles ou des millénaires maintenant, en raison des changements de température que nous avons déjà produits.
Patrick Hendry/Unsplash
Il est désormais incontestable que le changement climatique est causé par l’activité humaine.
Nous ne pouvons rien y faire. Et l’atmosphère va continuer à se réchauffer pendant 20 ou 30 ans, même dans le meilleur des cas.
« Mais la dernière chose est qu’il n’est jamais trop tard pour freiner et empêcher les choses d’empirer. »
Le rapport d’évaluation le plus récent du Groupe d’experts intergouvernemental sur l’évolution du climat a précédé celui-ci il y a huit ans et a été critiqué pour son inaccessibilité et son langage épais : les scientifiques écrivent à d’autres scientifiques.
Cependant, Gibson a déclaré que c’était très différent cette année.
Martin Messner / AFP
La conclusion finale du rapport est qu’il n’est pas trop tard pour freiner et arrêter l’aggravation du réchauffement climatique.
Le résumé du rapport – que tous les gouvernements participants doivent accepter de rédiger avec le Groupe d’experts intergouvernemental sur l’évolution du climat, un processus politiquement sensible qui prend des semaines au cours duquel les représentants mettent leur veto et stérilisent certains mots et formulations – est plus accessible.
Gibson a suggéré que cela pourrait être une action délibérée du GIEC pour encourager les gens à s’engager et à comprendre les idées du rapport, et Forcer leurs gouvernements à agir.
« C’est quelque chose qui nous concerne tous… Nous devons pouvoir le comprendre, nous devons pouvoir le lire. »
:quality(70):focal(-5x-5:5x5)/cloudfront-ap-southeast-2.images.arcpublishing.com/tvnz/4IZ47WSJY5DTBPJNYGS4DHYVYQ.jpg "L’Autorité de l’aviation civile de Nouvelle-Zélande soutient l’enquête sur les vols de passagers individuels")
