Le fournisseur allemand d’équipements automobiles et de pneus Continental prévoit de supprimer des milliers d’emplois. Avec cette décision, l’entreprise vise à ramener à la rentabilité sa division de pièces automobiles en difficulté, ont rapporté DPA et BTA.
L’entreprise basée à Hanovre a déclaré que les suppressions d’emplois prendraient effet à partir de 2025. Cela permettrait d’économiser environ 400 millions d’euros (428 millions de dollars).
La division pièces automobiles de Continental produit des freins, des éléments intérieurs, des capteurs, des composants électroniques et d’autres consommables pour les géants de l’automobile. Cependant, l’unité peine à atteindre son seuil de rentabilité depuis des années.
La direction de Continental est confrontée à une pression croissante, car les faibles performances de sa division de pièces automobiles entraînent une baisse des bénéfices dans son activité pneumatiques.
Le constructeur allemand a déclaré qu’il n’avait pas encore pris de décision définitive sur le nombre d’emplois qui seraient touchés par les licenciements, mais a indiqué que ce nombre serait probablement d’environ 5.000.
Au cours du week-end, le magazine financier allemand Manager a annoncé qu’environ 5 500 emplois seraient perdus dans le monde, soit environ 5 pour cent de l’effectif total de la division pièces automobiles de Continental.
Fin septembre, Continental comptait au total 203 593 salariés, dont un peu plus de la moitié – 102 574 d’entre eux – travaillant dans sa division pièces automobiles.
Les représentants des travailleurs de l’entreprise allemande ont exigé que le travail forcé ne soit pas supprimé. Lorenz Pfau, chef du comité de travail du département, a déclaré dans une lettre interne consultée par l’EPA que les employés ne devraient pas être blâmés pour les erreurs commises par le département.
