CMA CGM Container and Freight Forwarding s’apprête à réduire les coûts de fret à l’importation vers la France et les DOM-TOM.
La décision de la société fait suite à l’appel du gouvernement français aux industries maritime et pétrolière de partager leurs bénéfices pour maîtriser l’inflation.
Le ministre français des Finances, Bruno Le Maire, a demandé à CMA CGM et TotalEnergy d’utiliser une partie de leurs bénéfices pour aider les clients à résister à une forte inflation, Reuter rapporté plus tôt cette semaine.
En réponse, CMA CGM a accepté de réduire les tarifs de fret de 500 € par conteneur de 40 pieds de biens de consommation importés en France métropolitaine.
Cette décision devrait réduire le taux d’expédition d’environ 10 % pour les principaux clients de détail.
La société réduira également ses prix de 500 € par conteneur de 40 pieds pour les importations vers l’outre-mer français. Selon la destination, cela constitue un seuil compris entre 10% et 20%.
La réduction est valable un an, à compter du 1er août.
La compagnie maritime a exhorté les détaillants à répercuter les économies sur les consommateurs.
Séparément, CMA CGM et Engie ont convenu d’investir conjointement dans projet salamandre dans le nord de la France.
Le site est situé dans le port du Havre et devrait devenir la première unité industrielle et commerciale à produire du biométhane de deuxième génération.
Le démarrage de la production est prévu en 2026, avec une capacité annuelle de 11 000 tonnes de biométhane de deuxième génération.
Pour répondre aux exigences de CMA CGM et du secteur maritime, le site devrait produire jusqu’à 200 000 tonnes de gaz renouvelable par an d’ici 2028.
les entreprises ont l’intention mettre les dernières retouches leur décision d’investissement dans le projet plus tard dans l’année.
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