Anne Hidalgo, maire de Paris : « La créativité de la ville ne dépend pas des voitures. C’est le XXe siècle »

Dans une partie du nord de Paris autrefois connue pour ses gares, ses toxicomanes et ses camps de réfugiés, Anne Hidalgo montre une série de travaux de construction massifs. En face se trouve une route principale avec un embouteillage à quatre voies.

« C’était tout un gâchis », a déclaré le maire de la ville. Il était? « Eh bien, lui! » Elle décrit la route très fréquentée comme « hideuse ».

Mais ici, porte de la Chapelle, comme ailleurs à Paris, Hidalgo a une silhouette radicale. Il veut moins de voitures, des trottoirs plus larges et plus d’arbres. « Et bien sûr, les vélos, car sans les vélos, ce ne serait pas moi ! »

Le maire de Paris mène l’un des efforts les plus ambitieux au monde pour sevrer les gens de la voiture. Il a adopté le concept d’une «ville de 15 minutes», repensant les transports, le logement, les emplois et les espaces publics afin que les résidents puissent vivre sans longs trajets polluants. Paris est la deuxième ville la plus peuplée d’Europe après Londres, selon la société d’analyse INRIX. Mais de nombreux boulevards ont maintenant des trains réguliers de cyclistes.

Les Parisiens qui aimaient conduire à travers la ville ressentent la rage. Ils accusent Hidalgo de rendre la capitale moins accessible et moins agréable à vivre. Certains sur les réseaux sociaux utilisent le hashtag #SaccageParis – « le pillage de Paris » – pour sous-titrer des photos de plantations d’arbres et de pistes cyclables ratées, ainsi que ce qu’ils voient d’autre. Les ordures ont augmenté dans les rues. Pour ne rien arranger, les bus parisiens, bien que ne relevant pas de la mairie, souffrent d’une pénurie de chauffeurs depuis le Covid-19.

Carlos Moreno, l’universitaire à l’origine du concept 15-Minute City, associe la dissidence au fait que les riches ne veulent pas que les pauvres occupent les espaces publics. « Il y a un peu de ça », dit Hidalgo. « [But also] Il y a des gens qui sont conservateurs, qui ne sont pas intéressés par le changement, parce qu’ils vivent bien, qu’ils ont de grands appartements, qu’ils ont des maisons à la campagne. Ils ne partagent pas la vie de la bourgeoisie parisienne.

Hidalgo a eu du mal à diffuser son message à un public plus large : l’année dernière, sa campagne présidentielle n’a remporté que 1,75 % des voix, le pire résultat jamais obtenu pour un candidat du Parti socialiste.

Mais le monde aura bientôt l’occasion de juger de ses changements. Paris accueillera les Jeux olympiques de 2024. Là où il y a des travaux routiers aujourd’hui, il y aura 60 km de pistes cyclables, permettant aux visiteurs de se rendre partout à vélo. La Porte de la Chapelle accueillera une nouvelle enceinte sportive avec une pelouse sur le toit. Hidalgo veut que le quartier soit « aussi beau que les Invalides » – une référence au monument parisien commandé par Louis XIV. « Les habitants méritent la beauté. . . Il y a toujours ceux qui disent : « Ouais, mais pas maintenant. Et je dis : non, les gens ici sont pressés.  »

De nombreux politiciens parlent du changement climatique. Mais Hidalgo est l’un des rares au pouvoir à demander aux citoyens d’accepter les inconvénients de l’action climatique. Un exemple de ceci est le petit nombre de voitures. Un autre est la climatisation. L’été à Paris dépasse de plus en plus les 40 degrés Celsius, mais pour économiser de l’énergie, ce ne sera pas dans le village olympique où les athlètes séjourneront avec la climatisation. « Pourquoi pensons-nous avoir besoin de la climatisation ? » Les techniques de conception visent à garantir que, même dans le climat de 2050, les bâtiments ne dépasseront pas 28°C pendant plus de 160 heures par an. « Je ne peux pas penser à l’impact sur les athlètes pendant 15 jours… Vous ne pouvez pas réagir au changement climatique sans toujours l’avoir toujours à l’esprit. »

Il veut également interdire aux athlètes russes et biélorusses de participer aux Jeux Olympiques. Ces positions l’ont mise sur une trajectoire de collision avec le Comité international olympique. « Il y a de la pression », sourit Hidalgo. « Mais ils me connaissent. »

Les théoriciens du complot d’extrême droite ont ciblé le concept de 15 Minute City, affirmant que l’idée fait partie d’un complot socialiste visant à conquérir le monde. Ce point de vue ne survit pas au lien avec Hidalgo : elle est peut-être une social-démocrate, mais elle n’est pas une méchante de Bond. C’est une personnalité légère et souriante qui semble parfois venir d’un autre monde.

« J’ai un rêve, parce que je suis né en Andalousie [in southern Spain]Où le mode de vie est très différent. Quand j’étais petite, nous – les enfants, les grands-parents, tout le monde – sortions dans la rue avec nos chaises et nous y jouions. Pour moi, c’est comme un idéal.

Nous parlons espagnol, notre langue commune. Hidalgo a quitté l’Espagne pour la France dans son enfance. Elle devient inspectrice du travail et adjointe au maire de Paris avant d’être élue maire en 2014.

L’année suivante, des terroristes ont tué plus de 130 personnes dans les attentats coordonnés de Paris. Il y avait un afflux de réfugiés de Syrie. En 2016, de fortes pluies ont fait sortir la Seine de ses berges. « J’ai passé six ans dans la gestion de crise », raconte-t-elle. Chacun lui a donné envie de « se surpasser » en changeant de ville.

L’un de ses actes les plus audacieux a été en 2020, lorsqu’il a décidé de fermer aux voitures la rue de Rivoli, artère majeure du cœur de Paris bordée de boutiques de haute couture, d’hôtels de luxe et de musées. « Toute mon équipe m’a regardé, genre, êtes-vous fou? Vous avez une élection à venir. » Les critiques disent que le changement a affecté les affaires. « Mais c’est un mensonge. »

La population de Paris a diminué d’environ 75 000 personnes entre 2014 et 2020. L’exode, qui a probablement augmenté pendant la pandémie, ne semble pas être le signe d’une ville florissante. Mais Hidalgo insiste : « Paris ne se vide pas… Paris était trop dense. Nous travaillons à réduire la densité de la ville ».

Elle attribue le déclin de la population aux prix de l’immobilier et aux taux de divorce. « A Paris… un couple sur deux divorce. » Elle exhorte les gens à penser non seulement à la ville de Paris de 2 millions d’habitants, mais aussi au « Grand Paris », la zone élargie de 7 millions qui doit être reliée par un projet de métro (en retard). « Nous ne pouvons pas continuer à construire à l’intérieur [the city of] Paris. Nous devons ouvrir nos frontières. »

L’opposition dit que les gens partent parce qu’ils ne peuvent pas traverser le centre-ville en voiture. C’est de la stupidité. Ce que les gens disent, c’est qu’ils ont besoin d’un logement moins cher pour rester à Paris. . . La créativité de la ville ne dépend pas des voitures. C’est le vingtième siècle. Nous sommes vingt et unième. »

Son objectif est d’augmenter la part de logements sociaux d’environ 25% à 40% d’ici 2026. Il coûtera 200 millions d’euros cette année seulement, y compris l’achat d’anciens immeubles de bureaux et leur conversion en logements.

Elle critique la plateforme de location Airbnb, « qui nous a fait perdre beaucoup de logements ». Allez-vous aller de l’avant avec le référendum promis sur Airbnb ? « Pour l’instant, non, car les Jeux olympiques arrivent également. » Mais sa présence à Paris est « encore » une affaire réglée.

Hidalgo mène également un nettoyage de la Seine, bien que des retards signifient qu’elle ne sera pas ouverte à la baignade avant 2025. Le processus comprend le raccordement des égouts aux 35 000 maisons du Grand Paris qui déversaient auparavant les eaux usées directement dans la rivière et la construction de nouveaux les infrastructures pour qu’il n’y en ait pas Les principaux égouts de la ville se sont déversés dans la Seine lors des inondations. Hidalgo veut donner à la rivière une personnalité juridique, afin que des poursuites judiciaires puissent être intentées contre ceux qui la polluent.

Elle ne peut pas dire quand les rues de Paris ne seront pas couvertes de travaux, mais elle affirme que les Jeux olympiques ont accéléré les améliorations. « D’ici 2025-2026, il y aura des changements spectaculaires dans la façon dont les gens se déplacent. [and in housing]. Il y aura un visuel « avant » et un « après ».

Mais ses détracteurs disent que les rues de Paris deviennent de plus en plus sales. Il y a toujours un problème d’hygiène en France. [In Paris] Le comportement des gens doit encore être amélioré. Il y a encore des gens qui disent aux poubelles, aux nettoyeurs des rues : « Je paie les taxes, et c’est à vous de les ramasser ».

Un autre problème est celui des scooters électriques. L’année dernière, trois personnes ont été tuées dans des accidents impliquant des motos et des engins similaires. Hidalgo organise un vote le 2 avril sur l’opportunité d’interdire les sociétés de location de scooters, telles que Lime. « Assez ! Nous avons beaucoup parlé avec les opérateurs de scooters. Nous avons mis des restrictions. Mais nous arrivons à un point où ce n’est plus possible. »

Prendre un vote est à l’opposé des critiques qui disent que ses changements étaient du haut vers le bas. « Je pense que les gens vont [vote for a ban], mais je peux me tromper. Le 2 avril sera un exercice de démocratie comme nous n’en avons jamais eu auparavant. C’est le premier et ce ne sera pas le dernier. Chaque année, nous pourrons voter sur quelque chose. »

Je fais référence à l’expérience prudente du Royaume-Uni en matière de référendums. Paris a-t-il profité de la sortie de la Grande-Bretagne de l’Union européenne ? « Un peu. Nous avons toujours été comparés – pas favorablement – à Londres . . . quand [Vogue editor-in-chief] Anna Wintour vient me voir et me dit « Voilà où se trouve l’énergie aujourd’hui », Eh bien, je le sens [fictional Netflix character] Émilie à Paris !  »

Comment Hidalgo explique-t-elle l’échec de sa campagne présidentielle ? Pas en blâmant son message ou en étant trop accessible. Elle reproche au président Emmanuel Macron de remodeler la politique française, il n’y a donc pas de « droite raisonnable et de gauche raisonnable » mais plutôt un centre contre les populistes de gauche et de droite. « Je savais qu’il y aurait peu de chances de gagner. »

Elle est farouchement opposée à la réforme des retraites de Macron. « Macron a beaucoup joué dans sa campagne de réélection » moi ou le chaos « . Mais nous lui résisterons, ainsi qu’au chaos. »

Les alliés de Macron ont accusé Hidalgo de mauvaise gestion financière. Ils ont essayé d’étrangler [us]et ils ne pouvaient pas le gérer. » Incapable de collecter plus d’argent auprès du gouvernement central, elle a augmenté la taxe foncière.

Les changements d’Hidalgo ont suscité suffisamment de controverses pour que même les alliés se demandent si elle peut être réélue pour un troisième mandat en 2026. Elle dit qu’elle n’a pas décidé de se présenter ou non. D’ici 2026, malgré toutes ses ambitions, Paris ne rattrapera certainement pas les pistes cyclables d’Amsterdam, les logements sociaux de Vienne ou le rebond post-olympique de Barcelone. Sa dépendance vis-à-vis d’une ville de 15 minutes dépend autant du prochain maire que d’elle.