ALS Customs Services a automatisé les processus de dédouanement entre le Royaume-Uni et la France. Une fois que vous avez saisi les données requises pour les exportations et les importations, la tour de contrôle des douanes (CCT) génère automatiquement les déclarations en douane nécessaires des deux côtés avant le transfert. Cela permet aux clients de bénéficier d’un franchissement le plus fluide possible du point frontière à travers la Manche.
Depuis que le Royaume-Uni a quitté l’union douanière de l’Union européenne, les procédures douanières établies par les lois de l’Union européenne et du Royaume-Uni s’appliquent à toutes les marchandises importées du Royaume-Uni sur le territoire douanier de l’Union ou vice versa. Il est donc nécessaire d’obtenir un dédouanement préalable des importations dans les ports avant de partir vers la France ou le Royaume-Uni : cela est dû aux courtes traversées entre Calais et Douvres et aux restrictions d’infrastructure à ces passages frontaliers. Lors du passage de la frontière, le statut des importations précédemment déclarées est automatiquement traité par les systèmes français SI Brexit ou britannique GVMS. Sur la base d’évaluations réglementaires des risques, les camions sont sélectionnés pour être inspectés au port, à une installation frontalière intérieure ou pour être dédouanés sans autre arrêt. Le défi ici est que si les données nécessaires ne sont disponibles que tard dans la chaîne d’approvisionnement, les temps de transit augmentent.
Afin d’assurer les délais de transit les plus courts, ALS Customs Services a développé sa propre tour de contrôle douanier automatisée. Créé par l’équipe interne de technologie douanière, cet outil innovant obtient les données douanières requises via EDI et connecte les clients à tous les systèmes douaniers locaux d’ALS.
Richard Raven, directeur général ALS Europe Il déclare : « Notre vision chez ALS est d’assurer la conformité tout en offrant à nos clients l’expérience de passage des frontières la plus transparente. Le processus automatisé garantit que les données sont transférées vers nos systèmes douaniers britanniques et français, tout en créant des entrées douanières appropriées sur les deux. côtés – Real européen «Brexit Green Channel».
Une fois que les exportateurs et les importateurs sont pleinement connectés, les données douanières et d’expédition pour les transactions peuvent être traitées dans chaque pays connecté conformément aux exigences.
Fabrice Raymond, Directeur Général d’ALS Douane FranceIl ajoute : « Afin de fournir un service 24h/24 et 7j/7 à nos clients, nous avons développé un add-on chez ALS Douane France afin qu’une déclaration d’importation française précédemment soumise soit automatiquement redirigée vers le client ou le transporteur. Notre objectif est de plus en plus changeant du travail transactionnel à la préparation des Clients et des Contrôles de Conformité.
