La marque italienne a dévoilé le premier modèle 100 % électrique d'Alfa Romeo : le petit SUV Milano, basé sur la plateforme Stellantis e-CMP2 et qui disposera également d'une version hybride légère de 48 volts avec transmission intégrale.
Le nom emblématique Milano utilisé à la fin des années 1980 et au début des années 1990 aux États-Unis pour la berline Alfa Romeo 75 a été relancé pour le nouveau modèle, mais le Milano 2024 est un crossover électrifié du segment B basé sur la même petite plate-forme STLA. Sur lequel étaient basées la Jeep Avenger et la Fiat 600.
source: Alfa Romeo
Les versions électriques du Milano auront deux niveaux de puissance : un modèle de base de 154 ch. Et la variante Veloce de 237 ch. La Veloce est dotée d'un différentiel autobloquant, d'une voie plus large, de barres antiroulis spéciales à l'avant et à l'arrière, de roues de 20 pouces, d'une garde au sol réduite de 25 mm, d'une suspension optimisée et de freins plus puissants.
Le Milano EV dispose d'une autonomie de conduite autonome allant jusqu'à 410 km en cycle combiné WLTP à partir d'une batterie de 54 kWh. Le temps de charge de 10 à 80 pour cent est inférieur à 30 minutes sur une station CC de 100 kilowatts.
La version hybride combine un moteur essence trois cylindres de 1,2 litre (134 ch) avec un moteur électrique de 21 kilowatts alimenté par une batterie de 48 volts. Le moteur électrique est intégré à une boîte de vitesses à double embrayage à six rapports. L'hybride léger sera disponible au lancement dans une version à traction avant, et une version à traction intégrale Q4 sera ajoutée plus tard, avec l'essieu arrière entraîné par le moteur électrique.
source: Alfa Romeo
Le modèle attire l'attention avec ses optiques arrière d'origine, ses poignées de porte arrière situées sur le cadre de la fenêtre et un détail reconnaissable sous la forme d'un fragment du logo de la marque Alfa Romeo sur la calandre. Dans l'habitacle, l'accent est mis sur la sportivité : le système multimédia a été rapproché du milieu de la console et le tableau de bord est réalisé dans le style des instruments analogiques des précédentes Alfa Romeo.
Le Milano doit son nom à la ville où la marque a été fondée en 1910, mais sera fabriqué dans l'usine Stellantis de Tychy, en Pologne, aux côtés des modèles Jeep Avenger et Fiat 600.
Le nouveau produit est déjà disponible à l'achat en Italie, mais les prix à Milan sont beaucoup plus élevés que ceux des autres marques Stellantis et vont de 31,9 mille euros pour la version essence et jusqu'à 40 mille euros pour la voiture électrique.
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