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Hertz dépose son bilan – CNN

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How the pandemic is changing the way we fly

La société loue des voitures depuis 1918, lorsqu'elle a fondé une douzaine de Ford Model Ts et a survécu à la Grande Dépression, à l'arrêt virtuel de la production automobile américaine pendant la Seconde Guerre mondiale et à d'innombrables chocs sur les prix du pétrole. En annonçant la faillite, Hertz dit qu'il prévoit de rester en activité tout en restructurant sa dette et en créant une entreprise financièrement plus saine.

"L'impact de Covid-19 sur la demande de voyages a été soudain et dramatique, entraînant une baisse brutale des revenus et des réservations futures de la société", a indiqué la société. Il a déclaré que bien qu'il s'agisse d'une action trop immédiate en réponse à la crise, «l'incertitude demeure quant au retour des revenus et à la réouverture complète du marché des voitures d'occasion, ce qui est l'action d'aujourd'hui. rendu nécessaire ".

Le dossier est sans doute la faillite la plus flagrante de la crise de Covid-19, qui a conduit à des faillites de détaillants nationaux tels que JCPenney, Neiman Marcus et J Crew, ainsi que certaines sociétés énergétiques telles que Whiting Petroleum et Forage extracôtier au diamant. Mais aucune des entreprises enregistrées jusqu'à présent n'a eu une part aussi importante de son industrie que Hertz, qui, avec ses concurrents Budget Avis (VOITURE) et l'entreprise privée dominent l'industrie de la location de voitures

L'industrie automobile dans son ensemble a été dévastée par la chute des voyages depuis le début de la pandémie cette année. Près des deux tiers de son chiffre d'affaires proviennent de la location dans les aéroports et le trafic aérien a fortement diminué. Depuis début avril, le nombre de personnes passant les points de contrôle de la TSA dans les aéroports américains a diminué de 94% par rapport à il y a un an.

Un dépôt de bilan ne signifie pas qu'une entreprise fera faillite. De nombreuses entreprises ont traversé le processus et réalisent des bénéfices records, y compris les constructeurs automobiles Moteurs généraux (GM) et de nombreuses compagnies aériennes nationales. Cependant, de nombreuses entreprises qui ont déposé leur bilan avec l'intention de rester en affaires n'ont pas survécu au processus.

Hertz a déclaré que le processus de mise en faillite "lui donnera une structure financière plus robuste qui positionnera l'entreprise au mieux pour l'avenir alors qu'elle navigue sur ce qui pourrait être un long voyage et une reprise économique mondiale globale".

Des coupes profondes ont déjà été faites

La société loue des voitures sous les marques Hertz, Dollar, Thrifty et Firefly, une marque discount en dehors des États-Unis.

La société a déjà effectué des coupes profondes pour atténuer les pertes. Il a informé 12 000 travailleurs en Amérique du Nord qu'ils avaient perdu leur emploi et 4 000 autres étaient en congé. La main-d'œuvre américaine était de 38 000 employés au début de cette année, dont environ un quart étaient représentés par des syndicats.

Hertz (HTZ) Les actions ont clôturé 7,5% vendredi et sont en baisse de 82% jusqu'à présent cette année. Les actions ont chuté vendredi soir lors des négociations en dehors des heures d'ouverture. Les actions risquent de devenir sans valeur dans le cadre du processus de faillite.
Hertz a manqué un paiement le 27 avril en raison d'un groupe de prêteurs louant des véhicules dans la flotte de location quotidienne de Hertz aux États-Unis. Les prêteurs une période de prolongation a été prolongée pour le paiement jusqu'au 22 mai, "de participer à des discussions … dans le but d'élaborer une stratégie et une structure de financement qui reflètent mieux l'impact économique de la pandémie mondiale de Covid-19 et les besoins opérationnels et financiers continus de Hertz".

Au début de cette année, la société comptait au total 568 000 véhicules et 12 400 emplacements d'entreprise et de franchise. Environ un tiers de ces emplacements sont situés dans les aéroports.

Une partie importante des activités de Hertz en dehors de l'aéroport est la location de voitures aux personnes qui se font réparer leur voiture après un accident. Mais avec tant de personnes sans travail ou travail à domicile, le kilométrage et les accidents de voiture ont considérablement diminué. Assureurs automobiles reverser volontairement plus de 7 milliards de dollars, soit entre 15% et 25% des primes, à leurs clients.

Accroître les pertes et les dettes

Hertz a enregistré un chiffre d'affaires annuel de 9,8 milliards de dollars l'an dernier, un record d'entreprise et des revenus locatifs comparables à ceux d'un concurrent Avis Budget Group (VOITURE). Mais Hertz a des problèmes antérieurs à la pandémie de Covid-19. Il a enregistré une perte nette de 58 millions de dollars en 2019, contre une perte de 225 millions de dollars en 2018. Mais au cours des trois premiers de cette année, il a perdu 356 millions de dollars.

Hertz avait une dette de 18,8 milliards de dollars dans ses livres au 31 mars, en hausse de 1,7 milliard de dollars par rapport à la fin de l'année dernière. La majeure partie de cette dette, 14,4 milliards de dollars, est couverte par ses véhicules. Cela vaut également pour la dette pour laquelle elle a manqué de paiement en avril, à l'origine de cette dernière crise. Il ne disposait que d'un milliard de dollars de liquidités à la fin de mars,

Une histoire légendaire

Hertz a été fondée à Chicago il y a un peu plus d'un siècle par Walter Jacobs, qui a vendu l'entreprise à John Hertz en 1923, qui l'a renommée et a étendu sa flotte à 600 voitures. Il a commencé le premier réseau national de location du pays en 1925 et a ouvert le premier aéroport à Chicago Midway Airport en 1932.

Hertz a eu un certain nombre de propriétaires d'entreprises de premier plan, y compris RCA, United Airlines (UAL), et plus récemment Gué (F), qui l'a vendu pour 5,6 milliards de dollars à un groupe de sociétés de capital-investissement en 2005. Il a été rendu public un an plus tard.

L'actionnaire principal d'aujourd'hui est l'investisseur activiste Carl Icahn, qui détient environ 38% de ses actions en circulation. À la mi-mars, il a continué d'augmenter sa participation dans l'entreprise. Ces actions, qui ont augmenté sa participation de 26%, ont perdu plus de 60% de leur valeur au cours des deux mois qui ont suivi ses derniers achats.

Les problèmes chez Hertz et la société de location de voitures en général sont particulièrement mauvaises pour les constructeurs automobiles du monde entier. Les sociétés de location de voitures sont traditionnellement un gros acheteur de voitures neuves. L'année dernière, ils ont acheté 1,7 million de voitures américaines, selon Cox Automotive. Cela correspondait à 10% des achats de voitures neuves aux États-Unis.

Hertz avait déjà annoncé qu'elle cesserait d'acheter de nouvelles voitures pour le reste de l'année et qu'elle commencerait à vendre ses véhicules en tant que voitures d'occasion. Début mars, elle avait vendu 41 000 voitures de sa flotte américaine et 13 000 autres de sa flotte européenne. Mais l'arrêt des enchères de voitures d'occasion et la fermeture de nombreux concessionnaires de voitures neuves et d'occasion ont stoppé les ventes.

Mais il est clair que les canaux de vente de voitures d'occasion revenant à la normale, les sociétés de location de voitures continueront de réduire la taille de leur flotte. Avis Budget a déclaré qu'il s'attend à ce que sa flotte dans les Amériques diminue de 20% d'ici la fin de juin par rapport à l'année précédente.

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